AI DamageLand Rover Range Rover Velar 2019 : problèmes fréquents
Land Rover Range Rover Velar 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 319. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- Bulletins techniques (TSB)
- 319
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 52% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Roues 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 14 plaintes (52 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 18.
- Système électrique : 9 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 84.
- Transmission : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 100.
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 43.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 14 | 0 | 18 |
| Système électrique | 9 | 0 | 84 |
| Transmission | 3 | 0 | 100 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 43 |
| Structure | 2 | 0 | 14 |
| Direction | 1 | 0 | 6 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 79 |
| Suspension | 0 | 0 | 14 |
| Sièges | 0 | 0 | 10 |
| Visibilité | 0 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As I was driving down the interstate doing about 75 miles per hour the car lost all power without a warning. It was at night in the middle of no where. I almost had a bad accident but I was able to veer off the road before the car brakes locked. I was unable to use safety flashers.
When the DRL fails, the entire headlight assembly must typically be replaced. I have been informed that a single replacement headlight assembly can cost approximately $3,000 (parts only, excluding labor). This results in an extremely high repair cost for a lighting component that should last the life of the vehicle.
Over time, the unresolved defect caused catastrophic engine and turbocharger failure, which I paid for out of pocket. The cooling issues are consistent with known Land Rover service bulletins covering: “Thermostat housing / coolant outlet leaks”, “Coolant crossover pipe / O-ring leaks”, “Turbocharger coolant pipe…
Front Passenger Daytime Running Light Chip Failure Range Rover Velar Forums have THOUSANDS of this exact issue. Land Rover has ceased all communications with me regarding this issue, including the executive office.
The check engine warning light was illuminated. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the timing chain and the VVT solenoid needed to be replaced. The contact researched and was made aware of an unknown recall; however, the VIN was not under recall. The vehicle was not repaired.
The LED headlight on my 2019 Land Rover Velar is no longer working properly. The built-in Daytime Running Light (DRL) has stopped working completely. This is an important safety feature that helps other drivers see my vehicle during the day.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle overheated. The low oil pressure warning light and the check engine warning light were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed that coolant intrusion into the engine had caused the engine to fail.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. There was white smoke coming from underneath the hood of the vehicle due to the engine overheating. The failure occurred within 10 minutes of driving at various speeds.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 125e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Range Rover Velar compte 12 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 27, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
The BCM requires replacement with a new component which fully meets the US importation requirements.
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- MIL Illuminated
- Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or…
Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- A concern has been identified on certain JLR vehicles, where the Body Control Module (BCM) does not fully…
A concern has been identified on certain JLR vehicles, where the Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements. The requires BCM replacement with a new component which fully meets the US…
- AUTOFRED APPROVAL – COSMETIC DEFECT ON IDMA AND ICDM
La NHTSA recense 319 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Velar 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), fumée, odeur de brûlé, incendie (15%), phares et feux arrière (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Velar 2019 ?
La NHTSA recense 319 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Velar 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.