AI DamageLexus GX470 2006 : problèmes fréquents
Lexus GX470 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 29% de toutes les plaintes
- 2 Structure 29% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 8 plaintes (29 % du total).
- Structure : 8 plaintes (29 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 0 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle rolled backwards twice when it was removed from the tow truck. The technicians were unable to diagnose the failure. The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 44,800.
The paint on my vehicle started peeling three years after I purchased the vehicle. It got worse as the years went by. I called lexus and reported the problem, and didn't get any help. I have been calling lexus every year since I first noticed the problem, still without any help from lexus.
I have an 2006 lexus gx470 and these lights came on: abs, vsc trac, vsc off, skid, and check engine. The vehicle started making a humming noise at start up and now drives in stalled mode.
In addition, the check engine, vehicle stability control, and traction control warning indicators illuminated. The contact continued driving and stated that the failure occurred for approximately three weeks.
Secondary air injection system pump stuck off bank1 code p2445. This issue is a common problem for lexus gx-470. Lexus extended warranty for repairs. However, the number of complaints from people warrants a recall. This malfunction is manufacturer's fault. The cost to repair at the dealer is around $2,000.
Tl* the contact owns a 2006 lexus gx470. The contact stated that the body of the vehicle moved around in a circular motion. Whenever the vehicle drove over bumps in the road, the body turned with no control. The vehicle was currently parked at the contact's spouse's home.
Tl* the contact owns a 2006 lexus gx470. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v065000 (air bags). The part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not aware of the issue.
We called germain lexus in florida on december 1, 2015 to have the nhtsa recall no. 16v-065 repaired. As of this date, we have still not been contacted by them to get this done. They say we are on the list.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 085e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GX470 compte 30 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 28, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus GX470 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, moteur. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (11%), voyants, témoin moteur (7%), véhicule qui roule seul, frein de parking (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus GX470 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus GX470 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.