AI DamageLexus IS 250C 2010 : problèmes fréquents
Lexus IS 250C 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour airbags et prévention de recul. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 91% de toutes les plaintes
- 2 Prévention de recul 9% de toutes les plaintes
- Airbags : 10 plaintes (91 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Prévention de recul : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The driver's side curtain air bag failed to deploy. The contact suffered brain and eye injuries that required medical attention. A police report was filed. The dealer and manufacturer were not contacted. The vehicle was destroyed and towed. The cause of the failure was not determined.
Takata recall. We took our car to stirling mccall lexus in houston texas to have the airbag replaced in october 2016, but they told us they did not have it yet and would contact us. I tried again this month, a year later, and they still say the same thing. How can I get the air bag replaced.
Takata recall; evidence accompanying this complaint will show lexus manufacturer and the national highway traffic safety administration (nhtsa) nhtsa email dated 7/19/2017 have different front passenger airbag replacement part numbers for my vehicle.
While driving in reverse and using the backup camera, visibility was poor and the camera failed to function properly. The failure occurred numerous times. The dealer was unable to diagnose the cause of the failure. The vehicle was not repaired and the manufacturer was made aware of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de IS 250C compte 4 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 11, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus IS 250C 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, prévention de recul. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (9%), caméra de recul (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus IS 250C 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus IS 250C 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.