AI DamageLexus LS460L 2007 : problèmes fréquents
Lexus LS460L 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 35% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
- Freins : 7 plaintes (35 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (15 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (15 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (15 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On febuary 9th at approxmately 10am I experienced a sudden acceleration problem on my 2007 lexxus 460l car.the car acclerated out of my control, in reverse, in to a cement pillar in an underground parking lot. I then put the car in drive and it acclerated even faster in to a cement wall.
Tl* the contact owns a 2007 lexus ls 460l. The contact stated that the vehicle emitted a strong fuel odor, and the vehicle variable gear ratio system and virtual station system lights illuminated on the instrument panel. The vehicle was not taken to have a diagnostic test performed. The vehicle was not repaired.
After having the fuel pressure sensor gasket changed for the recall, I have had a strong fuel smell in the cabin. Taken to the dealer, spent nine weeks looking for the leak.
Called lexus state they had a recall on it but will refuse to repair if lights came on after 2016
The front windows have a serious wind noise issue in all earlier ls model( that's what the dealer told me) upgrades have been done to it by the dealer & the problem still exists. 2 other upgrades could be done but they'll reduce the wind noise by 15% & can't be eliminated! The design has a problem.
Dashboard is defective and "melting." surface has become reflective and as a result of the defect causing glare on the windshield which makes it difficult if not impossible to see under certain lighting conditions.
There is a buzzing noise/vibration coming from the brake pedal and engine compartment. I am pretty certain, but not 100% that when this noise is present, my braking ability is diminished. It is a very unsettling feeling when it does happen and it seems to be happening with greater frequency.
There was also a tsib (technical service information bulletin) issued on december 2, 2009 for "brake actuator knock noise" l-sb-0178-09 lexus are now covering this part for 48 months or 50,000 miles. I believe strongly that there should be more done as this is a very serious problem that is a known defect.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 261e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LS460L compte 10 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 20, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus LS460L 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : hésitation à l’accélération (10%), circuit carburant, odeur d’essence (5%), cognement, grincement ou autre bruit (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus LS460L 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus LS460L 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.