AI DamageLexus LS460L : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lexus LS460L sur 4 années-modèles : 39 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 33% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Structure 10% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- Freins : 13 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (15 % du total).
- Moteur : 5 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (10 % du total).
- Structure : 4 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 13 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Brake failure. Foot on brake entering garage, no response from the brake pedal, pedal began to sink to the floor and the traction/skid control light came on, as pedal went to the floor car jumped several 100 rpm's, pedal still to the floor did not stop until running into garage cabinets.
On febuary 9th at approxmately 10am I experienced a sudden acceleration problem on my 2007 lexxus 460l car.the car acclerated out of my control, in reverse, in to a cement pillar in an underground parking lot. I then put the car in drive and it acclerated even faster in to a cement wall.
The contact stated while driving at 60 MPH, the check engine and hazard warning light illuminated, and the vehicle decelerated independently. The vehicle was driven to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed of an engine misfire. The vehicle was repaired however, the failure recurred.
Tl* the contact owns a 2007 lexus ls 460l. The contact stated that the vehicle emitted a strong fuel odor, and the vehicle variable gear ratio system and virtual station system lights illuminated on the instrument panel. The vehicle was not taken to have a diagnostic test performed. The vehicle was not repaired.
I am experiencing an anti lock brakes actuator failure. Upon starting the vehicle it gives the warning "stop the vehicle and contact a dealer". The extended warranty is limited by mileage and years. Being a key safety component in vehicle operation, I am requesting this issue be converted into a recall.
After having the fuel pressure sensor gasket changed for the recall, I have had a strong fuel smell in the cabin. Taken to the dealer, spent nine weeks looking for the leak.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.