AI DamageLincoln Corsair 2022 : problèmes fréquents
Lincoln Corsair 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 35, le plus souvent pour système électrique et prévention de recul. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 121. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 35
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 121
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 2 Prévention de recul 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 9% de toutes les plaintes
- 8 Anticollision avant 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 8 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Prévention de recul : 8 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Transmission : 4 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 22.
- Moteur : 4 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Freins : 4 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,5 L · hybride rechargeable · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : intégrale (AWD), traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 35 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 8 | 0 | 26 |
| Prévention de recul | 8 | 1 | 2 |
| Transmission | 4 | 0 | 22 |
| Moteur | 4 | 0 | 8 |
| Freins | 4 | 0 | 3 |
| Visibilité | 4 | 0 | 2 |
| Sièges | 3 | 0 | 4 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 8 |
| Direction | 1 | 0 | 3 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while his wife was driving in reverse(R) the rearview camera would display a black screen and the alarm failed to function as intended. No warning lights were illuminated.
The driver side was impacted hard enough that the door would not open, yet none of the airbags went off. When the vehicle was towed to a collision repair center, the owner upon completing an estimate said he believed the airbags had malfunctioned, as the side airbags definitely should have gone off, and potentially…
After a rain the rear tail lights went out. Water is getting in the light and shorting out the lights. On line it is a known issue and Lincoln is handling it under warranty for 2024 - 2026 and listed as a safety issue. My 2022 is 3 weeks out of warranty and nothing is offered.
The following are my descriptions of the two issues: 1) In every day around town driving, mostly at lower speeds or after coasting, the transmission jerks, stutters and chugs. The sensation feels exactly like driving with a manual trans and trying to start from a stop in third gear.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle experienced severe, erratic shifting in all gears, transmission slippage, and hesitation. No warning light was illuminated. The vehicle was initially taken to an independent mechanic, where a transmission replacement was recommended.
At around 125,000, my car developed a shudder at switching gears. Ford has previously identified a problem with my car, which was manufactured before XXX, and purchased on or around XXX. They have since sent out a Technical Service Bulletin (TSB25-2154).
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V117000 (Visibility); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the windshield wipers were intermittently inoperable while driving. Two dealers were contacted and confirmed that parts were not available.
Sun roof top trim from down , top trim plastic not securely install. Top trim, It can be projectile to front driver or front passenger when car hid the break. Sun roof screen came down block the sign of center rear view mirror. [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 018e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corsair compte 24 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 35, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM) Section 501-10A > Front Seats > Diagnosis and Testing lead to the replacement of the front seat cushion extension…
- For 20222026 vehicles equipped with a 8F35 transmission, a revision to the Road Testing Vehicle procedure…
For 20222026 vehicles equipped with a 8F35 transmission, a revision to the Road Testing Vehicle procedure has been made in the WSM, Section 307-01 > Diagnosis and Testing. This updated procedure improves the diagnosis…
- Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a front courtesy lamp that is inoperative
This may be due to a concern with the front courtesy lamp light module.
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
- Some 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, and 2022-2026 Maverick vehicles equipped with an…
Some 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, and 2022-2026 Maverick vehicles equipped with an 8F35 transmission may exhibit a shudder condition, most noticeable at speeds below 60 mph (100 km/h), with no…
- Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
- Reason for update
add Bronco Sport and Escape vehicles and add labor operations to repair the rear right/left carpet area. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a condition where the carpet is loose or…
- Reason for update
To add a Step to reprogram the all-wheel drive (AWD) module for Bronco Sport vehicles. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition…
- Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may…
Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may experience an inoperative blind spot monitoring with a "Blind Spot System Fault" message displayed in the instrument…
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
La NHTSA recense 121 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Corsair 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, prévention de recul, transmission. Total des plaintes : 35. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (17%), voyants, témoin moteur (14%), bugs multimédia ou écran (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Corsair 2022 ?
La NHTSA recense 121 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Corsair 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.