AI DamageLincoln Nautilus 2022 : problèmes fréquents
Lincoln Nautilus 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour structure et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 88. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 88
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 53% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 5 Freins 7% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- Structure : 8 plaintes (53 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Transmission : 3 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Moteur : 1 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Freins : 1 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,7 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 8 | 0 | 4 |
| Transmission | 3 | 0 | 16 |
| Système électrique | 1 | 0 | 21 |
| Moteur | 1 | 1 | 7 |
| Freins | 1 | 1 | 2 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 10 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 9 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 7 |
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Prior to this occurring there was reporting to dealership of hard shifting but nothing else and dealership wrote off to the adaptive learning of the transmission. Vehicle was inspected by the Lincoln rep with assistance from the dealership / svc dept.
The contact noticed structural stress pulling the door apart, causing cracks in the interior steel. The dealer was contacted. The manufacturer was notified of the failure by telephone. The failure mileage was approximately 32,000.
There was a slight popping noise when closing my driver door for a few days, I thought It was the mirror. Took my car for an oil change and mentioned the noise. They checked it out and said the door check was broken, which they would fix for me at no charge, but they can't fix it because the my door frame was broken,…
IF not fixed, web says internal spot welds on the door check bracket can break, causing a loud popping noise when the door opens, potential window track damage, or the door check separating from the door frame. So the door could fall off in extreme cases.....
Good afternoon, I am an owner of a 2002 Lincoln Nautilus. I wanted to report an electrical/battery issue with the vehicle that started a year and a half ago. In the past year and a half I have had 2 battery replacements with the most recent one being changed end of December of 2025 and in early March the battery went…
The transmission jerks at low speeds between 10mph-60mph. Has been duplicated at Lincoln dealership. A torque converter was replaced , but did not correct problem. I know that there is a class action suit for this problem for 2019-2021 it needs to add the 2022 suv also. Lincoln paid for parts , I paid labor .
The contact stated that while another person was driving approximately 15-50 MPH, the vehicle sputtered and jerked. The vehicle was driven to the workplace, and the contact attempted to test-drive the vehicle.
My transmission has had a catastrophic failure and began slipping out of gear while driving on the highway. The vehicle lost power several times while driving. The wrench light came on. I was able to make it to the dealership where they are quoting me for a total replacement of the transmission.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 349e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 36 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Nautilus compte 29 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
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This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Reasons for update
update the Parts list to add a note to clarify the application of the part numbers W520102-S442 and 4S4Z-3N324-AA "FWD Only". Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following…
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Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Quality improvements include
Enhanced system performance, disk usage limits and memory monitoring
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
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Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display after welcome animation. The rear-view camera will still function when…
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Some 2021-2023 Nautilus vehicles may exhibit inoperative phone as a key and no communication with the remote function actuator (RFA) module. There may also be diagnostic trouble code (DTC) U0214 stored in various…
- Reason for update
To add a Step to reprogram the all-wheel drive (AWD) module for Bronco Sport vehicles. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition…
- Reason for updates
increase the labor time allowance to account for axle removal. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: - Fuel tank not filling up beyond half full…
- This article updates TSB 25-2154. Reasons for update
*Parts List *Service Procedure to replace the output planetary carrier assembly *Added 2023-2024 model year vehicles Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions…
- Certain 2021 - 2022 Model Year Various Vehicles Engine Valve Inspection Test This submission includes
Technical Instructions Updated wording and description with additional photo.
La NHTSA recense 88 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Nautilus 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, transmission, système électrique. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (27%), voyants, témoin moteur (13%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Nautilus 2022 ?
La NHTSA recense 88 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Nautilus 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.