AI DamageLotus Exige S : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lotus Exige S sur 2 années-modèles : 8 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 7 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 38% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 38% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- Moteur : 3 plaintes (38 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (38 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (25 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On november 15, 2015 my 2007 lotus exige s experienced oil cooler line failure. I was taking turn 8 at thunderhill raceway at 95 mph when the oil cooler transfer hose at the front of the car detached and dumped oil onto my passenger side tires and all along the side of my vehicle.
Radiator cooling fins are metal, but each side has a rectangular plastic tubing that allows water to flow up and down each side of the radiator. At 16,200 miles, the plastic portion of the radiator on the driver side catastrophically failed, resulting in a 6 inch crack in the plastic portion, spraying radiator fluid…
I'm afraid if oil gets on to exhaust it could start a fire or if it gets on the tires cause an accident. The 2005 and 2006 have already been investigated for this problem and a recall has been ordered but apparently does not include my 2007 model.
Tl* the contact owns a 2007 lotus exige s. The contact was traveling between 35-40 mph when the defrost fan failed to work properly. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not contacted. The vehicle was not repaired. The failure and current mileages were 12,400.
The oil leak caused a small fire in the engine bay in my car. I was able to put out the fire in time, but had I not had the right equipment, it would have been a total loss. The repair cost for the oil line should be paid for by lotus.
I was driving when I noticed some smoke emanating from the rear of the car. When I pulled over, I noticed that the car was smoking from the engine bay, and there was oil dripping down from the under panels.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.