AI DamageMaserati Quattroportes : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Maserati Quattroportes sur 1 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3 | 1 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 2 Direction 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Direction : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Lack of power steering and brakes almost caused major accident. Fault: failure of f1 hydraulic pump which controls transmission. The failure of this pump is a known issue (http://www.maseratilife.com/forums/) first pump replaced at 7,000 miles after first failure under manufacturer's warranty.
Dt*: the contact stated while backing out of the driveway, the vehicle lost all steering capability. The vehicle was towed to the dealership for inspection. Upon inspection the steering column was observed to be separated from the steering wheel and both would need to be replaced. Updated 7/7/2006 -
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.