AI DamageMaserati Grecale : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Maserati Grecale sur 6 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 244 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 4 Freins 20% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 20% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 93.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 36.
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Freins : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2023–2026
- électrique 2025–2026
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2023–2025
- automatique, 1 rapports 2025–2026
- automatique, 8 rapports 2023–2026
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 93 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 36 |
| Transmission | 1 | 0 | 25 |
| Freins | 1 | 0 | 11 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 2 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 82 |
| Suspension | 0 | 0 | 56 |
| Équipement | 0 | 0 | 44 |
| Direction | 0 | 0 | 29 |
| Roues | 0 | 0 | 27 |
| Visibilité | 0 | 0 | 12 |
| Structure | 0 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was enabled to make it to [XXX] where the check engine light as well as multiple other dashboard warnings came on & as not to void the warranty, I had the car towed directly into Maserati of [XXX] for IMMEDIATE service.
The car would not go into Park. The park button flickered, and a message appeared on the dashboard stating that the vehicle was too fast to be put into Park, even though the car was completely stopped in a parking lot with the brake pedal engaged.
The contact attempted to use the App to unlock the vehicle, but the vehicle failed to respond. The contact was able to use the spare key to open the vehicle. The contact's child was locked inside the vehicle. The contact stated that after closing the door, the vehicle locked on demand.
The contact stated while driving at approximately 45 MPH, the vehicle started losing motive power. The coolant warning light was illuminated. The vehicle was veered to the side of the road and restarted. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the battery needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Stop Service actions
- The Maserati MY27 model range has been updated with a refreshed product offering
- Certain Maserati Grecale (M182) BEV Folgore vehicles listed in MODISCS+ are involved in a Customer Service…
- Grecale – BCM Parameter Alignment
- Certain Maserati vehicles listed in MODISCS+ are involved in a Rapid Update to replace the steering column…
- Certain Maserati vehicles listed in MODISCS+ are involved in a Rapid Update to check and, if necessary,…
- Grecale GranTurismo and GranCabrio – Radiator Water Inlet Pipe Inspection
- Grecale GranTurismo and GranCabrio – Radiator Water Inlet Pipe Inspection Certain Maserati vehicles listed…
- Maserati Grecale – Front Fender Trim Paint Check Certain Maserati vehicles listed in ModisCS+ are involved…
- Grecale Driveshaft Flex Disc Characteristics This Technical bulletin serves as a guide and provides info…
- Grecale MHEV – Updated Transmission Removal Procedure for Fuel System Repairs For Grecale Hybrid (MHEV)…
- Certain Maserati vehicles listed in MODISCS+ have an incorrect front license plate bracket installed from…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- REBUILDING A WRECKED 2023 MASERATI GT NON RUNNER FROM COPARTmontant selon l’auteur: £380
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.