AI DamageMaserati Levante : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Maserati Levante sur 9 années-modèles : 28 plaintes de propriétaires et 175 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 46% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 43% de toutes les plaintes
- 3 Freins 11% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 8 Roues 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 13 plaintes (46 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 62.
- Moteur : 12 plaintes (43 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 125.
- Freins : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Suspension : 2 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 77.
- Direction : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2017–2024
- 3,8 L · essence · turbo · 8 cyl. 2019–2024
- automatique, 8 rapports 2017–2024
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 13 | 0 | 62 |
| Moteur | 12 | 0 | 125 |
| Freins | 3 | 0 | 19 |
| Suspension | 2 | 1 | 77 |
| Direction | 2 | 0 | 12 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 4 |
| Visibilité | 1 | 0 | 46 |
| Roues | 1 | 0 | 40 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 38 |
| Structure | 1 | 1 | 26 |
| Transmission | 1 | 0 | 11 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 5 |
| Sièges | 1 | 0 | 4 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving and I heard a loud noise the axle broke causing me to lose control and crash into 2 park cars. I at first thought I was hit by another car but upon further research I discovered I was not hit. When we purchased the car we were told there were no prior accidents or repairs.
An electronic throttle control (etc) warning light illuminates when this happens. The most recent occurrence was on august 24, 2026, at low speed in the middle of a turn with oncoming traffic present.
For the past years of purchasing this vehicle, the engine light keeps coming on and off.The camera never worked good because it would freeze, the screen would be blue, green, or red or completely blank out, with no rear view which is very dangerous. I would start the vehicle and engine light on dashboard.
The contact stated that after parking and occupying the vehicle at her residence inside her garage, the contact noticed smoke and a ball of fire coming from the cup holder console. The contact called 911. The contact stated she did not sustain any injuries. No medical attention was required.
While driving on the highway the vehicle shut off and would not start. All electrical power was lost.
The contact stated while driving the arrived at a stop sign, the vehicle parking brake would engage randomly. The contact was unsure if any warning lights had been illuminated. The contact mentioned that the failure almost caused her vehicle to be rear-ended during ongoing traffic.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.