AI DamageMaserati Quattroporte : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Maserati Quattroporte sur 9 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 153 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Transmission : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Visibilité : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2014–2024
- 3,8 L · essence · turbo · 8 cyl. 2014–2024
- 4,2 L · essence · 8 cyl. 2005–2011
- 4,7 L · essence · 8 cyl. 2010–2013
- 4,9 L · essence · 8 cyl. 1984–1986
- automatique, 3 rapports 1984–1986
- automatique, 6 rapports 2005–2013
- automatique, 8 rapports 2014–2024
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 19 |
| Transmission | 1 | 0 | 16 |
| Visibilité | 1 | 0 | 13 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 147 |
| Moteur | 0 | 0 | 119 |
| Suspension | 0 | 0 | 61 |
| Système électrique | 0 | 0 | 52 |
| Roues | 0 | 0 | 40 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 36 |
| Structure | 0 | 0 | 31 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 22 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 13 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It shuddered forward about 25 feet, moving at less than 5mph, almost like the antilock brakes were capturing and releasing, until I struck a vehicle stopped at a red light in front of me. The display read "service engine throttle control." once I struck the other vehicle, my vehicle finally came to a complete stop.
The electronic Brake Malfunction as well as the Malfunction of Neutral Gear on the Transmission.
Maserati has had several complaints of the leather dashboard seperating from the dashboard which becomes a visibility issue while driving it the leather flops up high enough and front of the windshield. They need to issue a recall on these dashboards. And they won't help you if your car is out of warranty.
The contact stated that while she was sitting in the rear passenger seat with the seat belt latched it was strangling her as the seat belt was located right behind her shoulder.
The back seat - seat belt strangles the neck ( my husband tried it & it was the sane) & if in accident the seat belt will break the neck or cause death & there is no way to adjust even when var was not moving the seat belt left marks on my neck - when traveling at 40 miles per hour it was excruciatingly painful - this…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.