Mercedes-Benz 500SL 1990 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz 500SL 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour pneus et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 67% de toutes les plaintes
2 Visibilité 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 2 plaintes (67 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	2	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Pirelli tires (4) bought 6/13/10. My left rear tire exploded while I was driving on a three lane highway on 7/21/10 (38 days later). Luckily I was on in the right lane and barely made it to an exit lane. The tire is pirelli four seasons p6. 225/55r15 I have pictures of the tire. The tires were bought from mr.
Pneus · 2010-07-21 · plainte NHTSA n° 10344630
Tire sidewall blew out while driving. (pirelli p6-205/65/r15)yh
Pneus · 2000-05-22 · plainte NHTSA n° 552100
Owner states while driving vehicle in the rain and coming to a complete stop the windshield wipers stopped, impairing visibility of the road while driving and at a stand still.
Visibilité · 1996-12-17 · plainte NHTSA n° 805547

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
20001
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 500SL compte 3 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz 500SL 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, visibilité. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz 500SL 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz 500SL 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.