Mercedes-Benz 420 1990 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz 420 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour équipement et siège enfant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Équipement 67% de toutes les plaintes
2 Siège enfant 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Équipement : 2 plaintes (67 % du total).
Siège enfant : 1 plaintes (33 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,2 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Équipement	2	0	0
Siège enfant	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

No tether anchorages are present on this vehicle and no tether anchorages have ever been present on this vehicle. The owner's manual and mbna service bulletins state that this vehicle is equipped with tether anchorages for use with child restraints that have a top tether strap.
Siège enfant · 2005-11-09 · plainte NHTSA n° 10142298
On oct. 20, 2005, I asked mercedes benz of usa and mercedes benz of eugene(or), to show/tell me specifically where the tether anchors are in my 1990 420 sel mercedes. Also,on oct. 21, 2005, I filed a similar complaint, by email, at this site of nhtsa. To date, I have received no response from mbna of usa.
Équipement · 2005-10-31 · plainte NHTSA n° 10141356
The owner's manual for my 1990 420 sel, on page 46, states:"this vehicle is equipped with tether anchorages for use with child restraints that have a top tether strap.
Équipement · 2005-10-21 · plainte NHTSA n° 10140476

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 420 compte 7 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz 420 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, siège enfant. Total des plaintes : 3.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz 420 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz 420 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.