AI DamageMitsubishi Eclipse Cross 2020 : problèmes fréquents
Mitsubishi Eclipse Cross 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour moteur et sièges. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 83. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 83
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 40% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 20% de toutes les plaintes
- Moteur : 2 plaintes (40 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 2 | 0 | 2 |
| Sièges | 1 | 0 | 2 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 26 |
| Système électrique | 0 | 0 | 24 |
| Transmission | 0 | 0 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 14 |
| Structure | 0 | 0 | 11 |
| Visibilité | 0 | 0 | 7 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 6 |
| Roues | 0 | 0 | 6 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I hit a deer head on going 70 miles per hour and the air bags never deployed
The contact stated while driving 60 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated, stalled, and failed to respond as needed. The contact stated that the engine was making an abnormal thumping sound. The check engine warning light was illuminated.
My soda bottle engaged the electronic emergency park brake while driving. The emergency brake will not release causing me not to be able to drive the vehicle.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the steering wheel seized and the vehicle lost motive power. The contact's son was able to restart the vehicle, drove to a local convenience store, and parked the vehicle.
The panoramic sunroof will not open. I can hear the motor however the interior or exterior sunroof will not open and the shifter does not stay in drive. My sister and I were on the interstate and she handed me a drink and hit the shifter and it slid into neutral without pushing the button.the heated seats do not heat…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 688e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 20 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Eclipse Cross compte 6 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy noise from the HVAC system…
This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy noise from the HVAC system (heater, air conditioner, ventilation vents) when the blower motor is turned on.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- This Technical Service Bulletin provides instructions to remedy a Roof Rack Center cover detaching during use
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the description of the…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the description of the Sunroof Assembly maintenance procedure in the applicable Service Manual sections.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the windshield wiper and…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the windshield wiper and washer maintenance procedure in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the torque for instrument…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the torque for instrument panel assembly/reassembly in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides additional information for roof rack…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides additional information for roof rack removal and installation in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of special tools used to install the oil seal within the Automatic Transaxle sections of the applicable Service Manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive vehicles exhibiting a shudder or surge condition possibly caused by poor reaction of the hydraulic pressure circuit.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble code and on-vehicle service for belt & pulley assembly on certain CVT models.
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into the Photo Required Condition & Pre-Approval Center (PRC) for a vehicle pulling/drifting and/or with steering…
- This Technical Service Bulletin supersedes TSB-22-16-001REV ("MIL illumination with DTC P030X and loss of…
This Technical Service Bulletin supersedes TSB-22-16-001REV ("MIL illumination with DTC P030X and loss of power due to Fail Safe Mode") issued August 2023, to update the Affected Vehicle years and provide VIN cut-off…
La NHTSA recense 83 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse Cross 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, sièges, airbags. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (20%), hésitation à l’accélération (20%), cognement, grincement ou autre bruit (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse Cross 2020 ?
La NHTSA recense 83 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse Cross 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.