AI DamageMitsubishi Eclipse Cross 2024 : problèmes fréquents
Mitsubishi Eclipse Cross 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 25. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 25
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 29% de toutes les plaintes
- 4 Freins 29% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- 7 Frein de stationnement 14% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 14% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (43 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Anticollision avant : 2 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 2 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 3 | 0 |
| Système électrique | 2 | 1 | 4 |
| Anticollision avant | 2 | 2 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 3 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 11 |
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While attempting to park head-on into a parking stall, the car suddenly excellerated at high speed and hit a parking barrier head on. At no time prior to hitting the parking barrier did the drive touch the excellerator pedal.
The day after I purchased this car I returned to dealership bc my phone would not connect which was the single reason for choosing this car, I was promised it was a simple update problem over the next few weeks I realized there were more issues with the electrical system as if the car had a mind of its own.
Wrecked and no emergency buttons would work nor did then the air bag didnt deploy when it should of. It busted but didnt come out
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, who was unable to identify the cause of the failure. The contact stated that there was water in the parking brake cable line. The vehicle was not diagnosed or repaired.
My vehicle had been parked for 24 hours and the next day I went to get something out of the vehicle and couldn’t get in with key fin I then used the manual key and the inside of vehicle had a fire from radio to the rear view mirror burned down as if it was a manufactured issue
Me and my kids were on the way to the store and the front part of my panoramic sunroof exploded from the inside out. I took it to my dealership and the company is denying that it is a manufacturer issue. I have seen articles where this is a known issue for these types of sunroof.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 591e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 24 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Eclipse Cross compte 6 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 7, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- This Technical Service Bulletin provides instructions to remedy a Roof Rack Center cover detaching during use
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the description of the…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the description of the Sunroof Assembly maintenance procedure in the applicable Service Manual sections.
- This Technical Service Bulletin reminds dealers of the required regulation that a label showing the…
This Technical Service Bulletin reminds dealers of the required regulation that a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories exceeds an…
- This Technical Service Bulletin provides recommendations on cleaning solvents to remove protective vehicle…
This Technical Service Bulletin provides recommendations on cleaning solvents to remove protective vehicle wrap adhesive residue.
- This is a Technical Information Notice sent to dealers providing instructions to follow prior to…
This is a Technical Information Notice sent to dealers providing instructions to follow prior to submitting a warranty claim after replacing drip rail mouldings for customer concerns of fitment.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the windshield wiper and…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the windshield wiper and washer maintenance procedure in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the torque for instrument…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides correction to the torque for instrument panel assembly/reassembly in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides additional information for roof rack…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides additional information for roof rack removal and installation in the applicable service manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of special tools used to install the oil seal within the Automatic Transaxle sections of the applicable Service Manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive vehicles exhibiting a shudder or surge condition possibly caused by poor reaction of the hydraulic pressure circuit.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides installation procedure changes for the…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides installation procedure changes for the Front Bumper Headlight Bracket in the applicable Service Manual sections.
La NHTSA recense 25 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse Cross 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, anticollision avant. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (29%), voyants, témoin moteur (29%), climatisation ou chauffage (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse Cross 2024 ?
La NHTSA recense 25 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse Cross 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.