AI DamageMitsubishi Mirage G4 2024 : problèmes fréquents
Mitsubishi Mirage G4 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour freins et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 13. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Direction 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 17% de toutes les plaintes
- 5 Roues 17% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 17% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (50 % du total).
- Direction : 2 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Roues : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 4 |
| Moteur | 1 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 0 | 1 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Système électrique | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was taken to an independent mechanic, where the brake pads were replaced; however, the failure recurred, and the brake pads made abnormal grinding and screeching sounds. The vehicle was inspected by several independent mechanics on several occasions; however, the failure persisted after repeated repairs.
The dealership committed a large-scale odometer fraud schemes, on my declaration page I didn’t sign the mileage states it had 10 miles and it was a new vehicle and on another page in the contract it stated it had 292 miles. When it was a used car with 2950 miles. And the car transmission is slipping.
The service advisor confirmed the defect, and could not repair the problem. I arbitrated this with the manufacturer, but the results were not in my favor and my claim was denied.
There are several things wrong w/ New 2024 Mirage configuration, windows crack/pop, air can't be use while at higher speeds, brakes rottening, unbalanced, steering, out of control, super slow, 3cyclinder, terrible tires, built cheap, not rode worthy, everything is wrong the ergonomic paddle in wrong positioning…
Greetings I have a concern I bought a Mitsubishi Mirage G-4 when I applied the brake brakes and then the brake finch goes down I already took it to dealer 3 times and I designed it is not a defect and my life. Thanks a lot
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the sway bar, resulting in a negative caster. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 633e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 22 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mirage G4 compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- This Technical Service Bulletin reminds dealers of the required regulation that a label showing the…
This Technical Service Bulletin reminds dealers of the required regulation that a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories exceeds an…
- This Technical Service Bulletin provides recommendations on cleaning solvents to remove protective vehicle…
This Technical Service Bulletin provides recommendations on cleaning solvents to remove protective vehicle wrap adhesive residue.
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Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the steering column shaft disassembly and assembly sections of the applicable service manuals.
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This is a Technical Information Notice informing dealers of a step that must be completed for the accessory fog lamps to function properly.
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into the Photo Required Condition & Pre-Approval Center (PRC) for a vehicle pulling/drifting and/or with steering…
- This is a revised VIN decoder for all 2024 model year vehicles
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This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the precautions for the installation of On-Vehicle Radio Transmission Equipment.
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This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides new model features and service information for the 2024 Mirage G4
- This Technical Service Bulletin provides technical specifications for the 2024 Mirage G4
La NHTSA recense 13 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Mirage G4 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, moteur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (17%), boîte qui patine (17%), voyants, témoin moteur (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Mirage G4 2024 ?
La NHTSA recense 13 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Mirage G4 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.