AI DamagePeterbilt 520 2019 : problèmes fréquents
Peterbilt 520 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 31. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 31
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 7 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Moteur | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- 4/29/2025
Campaign A software update is available for 520EV and 579EV Battery Electric Vehicles. This software update corrects or improves certain functions. Software update procedures have been revised. Campaign start date is…
- Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting…
Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting issues. A new Starter Troubleshooting Guide has been created to provide a comprehensive list of starting system…
- 7/700 Service Agreement - Letter Only
- Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to…
Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to toggling over center during rough road conditions. With full suspension articulation, HCV bracket flexes and toggles…
- Quality and Volume Validation vehicles built for the 520 VMUX program between July 2019 and December 2020…
Quality and Volume Validation vehicles built for the 520 VMUX program between July 2019 and December 2020 are eligible for a retrofit of the digital display to a production intent unit that features updated base…
- Certain Engine Model Year 2018 PACCAR MX-11 engines must have the crankcase pressure sensor replaced due…
Certain Engine Model Year 2018 PACCAR MX-11 engines must have the crankcase pressure sensor replaced due to contamination during assembly.
- Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis…
Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis equipped with Cummins X15, X12, ISX12, ISX12N, L9N, PX-7, and PX-9 engines The technology will leverage the…
- The service information for Bendix Air Dryer maintenance is being updated to include new procedures
- Info Only â Certain 520 model chassis built between 2014 and 2021, and equipped with the Red Dot HVAC…
Info Only â Certain 520 model chassis built between 2014 and 2021, and equipped with the Red Dot HVAC system, may have service port spacing which will not allow the connection of a pressure gauge to both the high and…
- Due to major data carriers phasing out 3G networks, chassis currently utilizing first generation Peoplenet…
Due to major data carriers phasing out 3G networks, chassis currently utilizing first generation Peoplenet Mobile Gateway (PMG001) will experience severe 3G service degradation as early as January of 2022. Chassis…
La NHTSA recense 31 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Peterbilt 520 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 31 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Peterbilt 520 2019 ?
La NHTSA recense 31 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Peterbilt 520 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.