AI DamagePiaggio BV 250 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Piaggio BV 250 sur 2 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2009 piaggio bv 250 scooter. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v066000 (fuel system, gasoline); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I've had a lot of problems with it. I did some research about the reketa that all new sports sells. My research was from the internet and the bbb. All of the problems seem to be consistent. Mostly electrical. The volts from the magnetic motor produces 17 volts to a 12 volt battery.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.