RAM 2500 2016 : problèmes fréquents
RAM 2500 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 207. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 207
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 70 |
| Équipement | 0 | 0 | 47 |
| Transmission | 0 | 0 | 29 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 26 |
| Visibilité | 0 | 0 | 21 |
| Structure | 0 | 0 | 13 |
| Moteur | 0 | 0 | 12 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 10 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 10 |
| Suspension | 0 | 0 | 9 |
| Freins | 0 | 0 | 8 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 6 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 3 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- AIR CLEANER - NONE Instruction to Dealers while ordering the PN# 68137142AD
1. If the Air Cleaner Assembly is functional and only the MAF Sensor has failed, the dealer should order and replace only the MAF Sensor(68002441AC). 2. If the Air Cleaner Assembly has failed and the MAF Sensor remains…
- Trac-Rite Operation Diagnosis, Chatter, Shudder, Moving From A Stop And Turning
- BEARING - CRANKSHAFT THRUST and KIT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Squeak Or Squawk Noise Coming From Either Side Door Of The Vehicle, It Could Be Just One Door Or More
The Noise Can Be Present In Either The Upper Or The Lower Hinge.
- SPEAKER - NONE
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- Front Axle Disconnect (FAD) Electrical Connector Design Change On Replacement Axle Assemblies
- LAMP - DOME
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P21C4 – (Diesel Exhaust…
Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P21C4 – (Diesel Exhaust Fluid) Reductant Line Heater Control Circuit High, and U11C1 – Reductant Control Module Received Implausible Data…
- "Antilock brake system Attention
Please return removed ABS modules ASAP to the supplier. Components are needed by Engineering and Production due to limited availability. To avoid being charged the full replacement value, return within 60 days…
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illuminated
Diesel Exhaust Fluid (DEF) System Diagnostic Trouble Codes (DTCs) due to Hydrocarbon Contamination.
La NHTSA recense 207 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du RAM 2500 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 207 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le RAM 2500 2016 ?
La NHTSA recense 207 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un RAM 2500 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.