AI DamageScion FR-S 2016 : problèmes fréquents
Scion FR-S 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 34. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 34
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 6 |
| Transmission | 1 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 26 |
| Système électrique | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There was a recall on the power train system for the 2016 Scion frs models and mines just failed. I was never notified about this recall. Can the recall be reopened
Issue is revealed by squealing sound at start up, which dealer replicated and confirmed issue is bad throw out bearing. Quoted me $850 for the repair. I have not had a clutch issue in 25 years of only driving manual transmission vehicles prior.
High pressure fuel pump noise at idle could be indicative of malfunction
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Vehicle Rides Rough Due to Spacers Not Removed from Front Struts During Pre-Delivery Service(PDS)
- Pre-Delivery Service(PDS)
- Pre Delivery Service Checklist
- Floor Mat Installation During PDS
- Spring Spacer Removal During PDS
- TT
HVAC drain tube is found to be blocked/clogged.
- SSB
Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying your dealership's new car customers. Customer feedback indicates the following areas deserve special attention when performing PDS: ? Careful inspection for…
- SSB
Some 2016 model year vehicles are equipped with a Smart Key system, which allows the customer to enter and start the vehicle without using a mechanical key. To ensure the system is operating properly, the Smart Key…
- SSB
2016 model year vehicles are equipped with driver's side floor mat retaining clips to secure the floor mat in the correct position. In addition, some models may utilize retaining clips for passenger side floor mats as…
- SSB
Long-term or off-site storage requires special care to keep vehicles factory fresh and ready for delivery. The following guidelines should be performed to minimize vehicle component/part degradation due to extended…
- SSB
The procedure in this bulletin is a general guideline on how to properly diagnose the air conditioning system after a component failure. Refer to the applicable Repair Manual for vehicle specific repair procedures and…
- TT
The Scion FR-S Repair manual calls for the use Three Bond 1217G or equivalent (TB 1217H) when performing mechanical Engine repairs on the FR-S FA20 Engine. Toyota FIPG 1207B (Part# 00295-00103) is NOT compatible with…
La NHTSA recense 34 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Copart: My 2016 Scion FRS Total Costmontant selon l’auteur: 12,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- FIXING A HIT & RUN ACCIDENT | 2016 SCION FRS
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion FR-S 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, carburant/propulsion. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%), cognement, grincement ou autre bruit (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion FR-S 2016 ?
La NHTSA recense 34 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion FR-S 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.