AI DamageScion FR-S : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Scion FR-S sur 1 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 34 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 3 | 0 | 34 | 2 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl. 2013–2016
- automatique, 6 rapports 2013–2016
- manuelle, 6 rapports 2013–2016cité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 6 |
| Transmission | 1 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 26 |
| Système électrique | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There was a recall on the power train system for the 2016 Scion frs models and mines just failed. I was never notified about this recall. Can the recall be reopened
Issue is revealed by squealing sound at start up, which dealer replicated and confirmed issue is bad throw out bearing. Quoted me $850 for the repair. I have not had a clutch issue in 25 years of only driving manual transmission vehicles prior.
High pressure fuel pump noise at idle could be indicative of malfunction
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Vehicle Rides Rough Due to Spacers Not Removed from Front Struts During Pre-Delivery Service(PDS)
- Pre-Delivery Service(PDS)
- Pre Delivery Service Checklist
- Floor Mat Installation During PDS
- Spring Spacer Removal During PDS
- TT
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
- SSB
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Copart: My 2016 Scion FRS Total Costmontant selon l’auteur: 12,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- FIXING A HIT & RUN ACCIDENT | 2016 SCION FRS
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.