AI DamageScion XB 2008 : problèmes fréquents
Scion XB 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 339, le plus souvent pour airbags et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 339
- avec accident
- 30
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 39% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- 3 Freins 11% de toutes les plaintes
- 4 Direction 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 7 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 132 plaintes (39 % du total), dont 16 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 46 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 38 plaintes (11 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 37 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 35 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 339 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 132 | 16 | 0 |
| Visibilité | 46 | 1 | 0 |
| Freins | 38 | 6 | 0 |
| Direction | 37 | 1 | 0 |
| Moteur | 35 | 1 | 0 |
| Système électrique | 34 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 20 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 15 | 5 | 0 |
| Structure | 11 | 3 | 0 |
| Roues | 9 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the neck, back, and right knee. Medical attention was not required. The vehicle was destroyed. The vehicle was towed to a junk yard. A dealer was not contacted. The manufacturer was not made aware of the crash.
I was aware that I was abiding by the speed limit, going around 25-30 miles, because I had just left a stopped traffic light and was heading into school zone that had a flashing warning light.
For some reason the airbags did not deploy. Creating a dangerous situation either way. We could've been both severely injured and the fact that they didn't deploy we was still injured.
Air bags did not deploy. We have 2 witnesses that saw the accident and all witnesses including the police officer noticed the air bag was not deployed. Police report: [xxx] police information: [phone]; officer [xxx]- montgomery county police department location: montgomer county, md information redacted pursuant to…
I was behind a pickup truck in a left turn lane .the truck turned and hit a motorcycle which then hit my bumper,left front wheel,drivers door ,left passenger door, left rear wheel and left rear quarter panel. $5700 damage. Not one air bag deployed.
Warning lights for abs, brakes and vsc on the gauge cluster illuminated at that time. While driving at slow speed in the storm I realized that abs was not working. The warning lights remained lit for about two days, then went out and did not return until december 2013.
Scion has a tsb on parking brake cables that freeze in cold weather. When the cables freeze, it will cause the rear brake calibers to lock against the rotors. You would have to drive about 10 minutes to warm the rotors to unlock the brakes. This could cause brakes to fail and may not stop at all.
The anti-lock brakes failed and my wheels locked up and I slid into the ditch. I contacted the dealership and they said a speed sensor went out. I ordered the part and was going to have it replaced for $90. When they went to install the part they found a short in the wiring and that is what caused the sensor to fail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XB compte 75 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 339, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion XB 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, visibilité, freins. Total des plaintes : 339. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), direction ou direction assistée (8%), fuite ou consommation d’huile (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion XB 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion XB 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.