AI DamageScion XD 2008 : problèmes fréquents
Scion XD 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 67, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 67
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 43% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 16% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 4% de toutes les plaintes
- Freins : 29 plaintes (43 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 11 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 9 plaintes (13 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 7 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 6 plaintes (9 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 3 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 67 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 29 | 5 | 0 |
| Suspension | 11 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 9 | 3 | 0 |
| Système électrique | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 2 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 6 | 1 | 0 |
| Sièges | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was stopping behind a line of cars on an exit ramp, mashed brake pedal and brake did not stop car completely,hit truck in front of me rolled back and hit it again rolled back again and finally had to pull emergency brake to get car to stop completely.
The brakes failed to bring the vehicle to a complete stop. A police report was filed. The manufacturer was not made aware of the failure and the vehicle was not repaired. The failure mileage was 3,190 and the current mileage was 3,195. Updated 10/11/11 updated 3/28/12
While driving approximately 34 mph, the vehicle spontaneously jerked to the right. The contact depressed the brake pedal, but the vehicle would not stop. The vehicle crashed into a parked vehicle and some bushes; however, the only thing that stopped the vehicle was the mud.
I am glad my son is ok, since he was wearing his seat belt aside from the whiplash he experienced due to the rollover. I think the airbags in this scion were defective and didn't deploy when they should have especially when the car is rolling over on both of its sides.
Around 50% of oncoming traffic is using dangerously bright headlights. It is so bright that itâs physically painful to my eyes and leaves a blind spot in my field of vision that lasts for several minutes after each encounter.
My warning lights on the dash are coming on and causing the car to lock up, jerk, and stall while in motion in slower speeds usually when at a street sign and going into a turn, a stop light also going into a turn on main hwys and worse of all in neighborhoods prior to my getting to the hospital.
Nothing was visible, but was informed that assembly could be rusting from inside out. Several weeks later, while traveling the highway, car started making noise and had a hot tire smell. Pulled over and left rear tire had leaned in and cut the tire all the way around. Left side had also cracked.
Tl* the contact owns a 2008 scion xd. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v169000 (seats). The contact called an unknown dealer and was informed that the parts were not available. The manufacturer was made aware of the issue and was not able to confirm when the parts were to become available.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 533e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XD compte 15 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 67, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion XD 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, régulation de vitesse. Total des plaintes : 67. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (22%), rouille, corrosion (12%), cognement, grincement ou autre bruit (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion XD 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion XD 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.