AI DamageScion XD 2009 : problèmes fréquents
Scion XD 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 5 Freins 13% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 9% de toutes les plaintes
- Système électrique : 7 plaintes (30 % du total).
- Régulation de vitesse : 5 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 4 plaintes (17 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (13 % du total).
- Freins : 3 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 2 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 1 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My scion surged backwards out of control. By the time I got it stopped I had run over and destroyed my picnic table also doing damage to the back of my vehicle. When I got a postcard a couple days ago regarding sudden acceleration I realized was toyota was having a problem with acceleration and I should report it.
The air bag failed to deploy. The vehicle was towed to a collision center. The manufacturer scheduled an appointment for an engineer to perform an investigation related to the defective air bags. The vehicle had not been repaired. The approximate failure mileage was 60,000. ...
My sister's toyota scions xd was involved in a multi cars accident on sept. 9, 2010 around 6:00 pm. The scions was first involved into 1 sudden and right afterward the car suddenly accelerated closed to 100 mph and it went about quarter mile before it hit another car. It finally stopped when the car hit a road guide.
Drove car and heard loud noise issuing from the passenger side rear. Upon viewing the wheel was angled in at the top. After removing the wheel I found the rear crossmember subframe axle had a complete break in the weld holding the angle from the straight part of the beam to the wheel and suspension plate.
There is rust that is contributing to the deterioration of the connection, yet the design of the swing arm and its connections seem as though they are barely sufficient when it was new. The design of the swing arm connections does not appear sufficient to be exposed to normal wear and tear of winter driving.
A reca for my power switch master control was issued on sept 15th 2015 and a fix for this still has not been established. This defect could cause a fire in my vehicle.
The consumer stated while driving, the radio independently turned on and of and the dash lights flashed. The vehicle shut down. The consumer was advised the alternator failed.
This is completely unacceptable as there are 2 safety recalls one involving my seats and the other involving a window switch that could catch fire. I originally tried in november to schedule this but to no avail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XD compte 15 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 23, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion XD 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, visibilité. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (26%), fumée, odeur de brûlé, incendie (22%), voyants, témoin moteur (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion XD 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion XD 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.