AI DamageSmart Fortwo 2010 : problèmes fréquents
Smart Fortwo 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Structure 17% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- Moteur : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1 L · essence · 3 cyl.
- double embrayage (DCT), 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When stopped the engine in the back caught fire, my vehicle burned to the ground, there were recalls for this the year before, (for the 2009 smart car) there are videos documnting this on you tube. My brother who worked for mercedes (the parent company of smart) as a mechanic told me to see if there were any recalls.
Tl* the contact owns a 2010 smart fortwo. While driving at any speed, the blower motor did not work and caused the windshield to fog up. There was no warning indicator illuminated. The contact called smart center albuquerque at [phone] (located at [address] ne, albuquerque, [ZIP]), but was unable to reach anyone.
I believe the smart for two radiator fan assembly is: first, defective in design because replacement requires the complete removal of the car front end fascia, the bumper, the wipers and wiper cowl, the front sub frame, and the complete removal of both the air conditioning assembly (including recovery of refrigerant &…
While driving approximately 7 mph, the vehicle stalled. The contact was able to restart the vehicle and it resumed normal operation. The failure occurred four times. The vehicle was taken to a dealer, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 37,900.
My car was in park and I could not move the gear shift to drive. I am trying to sell the car. Someone bought the car yesterday and I am worried they will want to bring the car back to me.
Smart car repeatedly cuts engine power during acceleration.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fortwo compte 27 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Smart Fortwo 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), cale en roulant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Smart Fortwo 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Smart Fortwo 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.