AI DamageSubaru Justy 1993 : problèmes fréquents
Subaru Justy 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour ceintures de sécurité et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 50% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (50 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,2 L · essence · 3 cyl.
- à variation continue (CVT)
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rusted fuel tank fuel leakage onto tail pipe. Subaru would not repair, I did. Second failure rusted fuel return line at tank fuel leakage on to tail pipe 06-01-03.
The front tires repeatly (every 3-4 months) loose air and go flat. We have had several tires of the same type do this. According to sears and subaru, this is the only tire type that fits a justy. We have also replaced one rim. Sears and subaru have looked at flats and say nothing is wrong.
Driver seat belt does not retract, fails to lock, does not work.
Seatbelt on driver side will not hold him in the seat securely. In an accident seatbelts will not retract.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Justy compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Subaru Justy 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, circuit de carburant, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (50%), circuit carburant, odeur d’essence (25%), rouille, corrosion (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Subaru Justy 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Subaru Justy 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.