AI DamageThor Motor Coach Challenger 2014 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Challenger 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour visibilité et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 67% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 17% de toutes les plaintes
- 3 Freins 17% de toutes les plaintes
- 4 Structure 17% de toutes les plaintes
- Visibilité : 4 plaintes (67 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (17 % du total).
- Freins : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Brakes failed because 3 pound, rigid 4 foot vinyl-clad, wooden frame covering had dislodged from the electric overhead bunk frame and dropped to the driver's floor behind brake and gas pedals. Could not slow coach from 35mph but forced to the shoulder of road under overhead interstate exchange.
21V-522) involving Lippert/Hehr windows. I own a 2019 Thor Motor Coach Challenger motorhome manufactured on 9/2018, which contains Lippert/Hehr windows that are exhibiting the same safety defect identified in this recall.
The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that the RV was previously serviced under NHTSA Campaign Number: 17V162000 (Visibility). The local dealer was not yet contacted. The failure mileage was 50,000.
The dealer removed the latch lock from the door of the rv; however, they did not have a replacement for the door latch at that time. The rv was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 25,000. The vin was unknown.
While driving in heavy rain at highway speed my wipers went all the way to the driver's side of the windshield, and stopped there. Thor once replaced them but about a year later the new wiper assembly did the same thing under the same conditions.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Challenger compte 3 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Challenger 2014 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, serrures et verrous, freins. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (17%), serrures, verrous, poignées (17%), vitres, toit ouvrant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Challenger 2014 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Challenger 2014 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2014
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.