AI DamageThor Motor Coach Challenger 2015 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Challenger 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour visibilité et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 60% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 20% de toutes les plaintes
- 3 Structure 20% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (60 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (20 % du total).
- Structure : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact pulled off the roadway and observed that the skin had delaminated from the door and had only been held in place by the lock and door handle. The contact took the door handle and lock mechanism off and removed the laminate and stored it in the RV. The contact had not taken the vehicle to a local dealer.
Thor wiper issue still continues. In april 2019, I had my rv in for the wiper recall. The dealer tightened the acorn nuts holding the wiper arms and told me the remedy had been performed. Within several months it failed again.
The contact stated that the entrance door latch malfunctioned and the door could not be opened from inside or outside the motor home. A passenger was trapped inside. The door was eventually pried open to release the passenger. The lock was replaced by the owner and the failure was remedied.
Tl* the contact owns a 2015 thor challenger. The contact stated that while the vehicle was operated on the highway during inclement weather conditions, the vehicle's passenger wiper un-torqued and jammed the driver's wiper. The contact repaired their own vehicle.
While driving down the smokey mountain interstate one evening during a heavy down pour, my passenger side windshield wiper disappeared from the windshield and with moments, the drivers side quit working. Due to lack of visibilit, it was impossible for me to pull to the shoulder.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Challenger compte 3 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Challenger 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, serrures et verrous, structure. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (40%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Challenger 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Challenger 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.