AI DamageThor Motor Coach Windsport 2015 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Windsport 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour pneus et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 29% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (29 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (14 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
At the time of purchase I was not informed that any of the tires installed on the vehicle were retread tires, nor was I advised that a retread tire 245/70R19.5 had been installed on the front steering axle of a passenger vehicle.
At the time of purchase, I was not informed that any of the tires installed on the vehicle were retread tires, nor was I told that a retread tire size 245/70R19.5 had been installed on the front steering axle of a passenger vehicle.
The contact was able to open a window of the RV, and then was able to unlock the door from the inside. The manufacturer was made aware of the failure but offered no assistance. The failure mileage was 8,000.
Tl* the contact owns a 2015 thor windsport. The contact stated that the driver's side windshield wiper failed to operate. General rv center ([address], huntley, [ZIP], [phone]) and the manufacturer were contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 27,000.
In same states it is impossible to put gas into the tank without using a funnel. This causes the gas to splash back soaking the 2 people it takes to put fuel in. The reason this happens is that there is not room for the gas nozzle to fit down into the line to the gas tank.
Tl* the contact owns a 2015 thor windsport. While driving in the rain at 60 mph, the passenger side windshield wiper arm failed and caused the wipers to become entangled.
Bed over cab comes down on it"s own electric jacks come on while driving,front wheels make loud noise all the time. All this and only 2 weeks old.got it 7/16/15
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Windsport compte 3 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Windsport 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, visibilité, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Windsport 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Windsport 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.