AI DamageThor Motor Coach Hurricane 2013 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Hurricane 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour visibilité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 57% de toutes les plaintes
- 2 Structure 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Visibilité : 4 plaintes (57 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My wiper blades motor when off the windshield several times as we driving down interstate 71, which I had to get out and reset them. This was during the a huge downpour this weekend in the kentucky off of interstate 71. A severe alert was text out later that night, saturday march 30, 2019.
The contact stated that the vehicle failed to start. Upon inspection, the contact discovered that the battery power had drained. The contact indicated that the vehicle was repaired in july of 2017 per nhtsa campaign number: 13v265000 (electrical system) to rewire the battery control center.
While driving down a major highway in the pouring rain, my passenger side window wiper dropped below the window frame eventually getting tangled with the drivers side arm. The wipers failed to clear the window making it difficult to see ahead of me.
While driving cross country we experienced a complete failure of the wipers during a hard rain. The wipers dropped off the windshield but we were able to pull over and reset them. Once we started back onto the road, they failed again. We ended up driving to the campsite with no wipers.
The door handle and lock were made by trimark; part number 060-0650. I recently discovered that I could not open the entrance door from the outside. This is the only door on the motor home, which is very common with class a's.
Tl* the contact owns a 2013 thor hurricane. The contact stated that the sheer pin fell out and one of the steps was loose. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the sheer pin detached and needed to be replaced, which caused the step to become loose.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Hurricane compte 3 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Hurricane 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (29%), serrures, verrous, poignées (14%), ne démarre pas (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Hurricane 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Hurricane 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.