AI DamageThor Motor Coach Palazzo 2013 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Palazzo 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour visibilité et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 63% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 13% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 13% de toutes les plaintes
- Visibilité : 5 plaintes (63 % du total).
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (25 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (13 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front driver and passenger window seals or some other component in the windows failed and the windows are fogged up. This makes it difficult to use the side view mirrors on the coach.
Driver and passenger windows are fogging up unexpectedly which causes loss of view. This is very dangerous when driving as it is difficult to see my side mirrors.
Visibility through front stationary portion of driver's side window is compromised due to internal "fogging" of two-pane glass window. Rear portion of window slides fore and aft. At some sun angles this fogging obscures driver's view of left side mirror making view of oncoming/passing traffic difficult.
Brake lights do not light when brake pedal is depressed. Recall does not include my vin number. However, recall includes my manufactured date of october 2012. Campaign number fl-634.
A friend on an rv tour let me know that my running lights on the side of the rv blink on the right side when you turn on the left turn signal and on the left side when you turn on right turn signal, they are wired in reverse.
2013 thor palazzo. Consumer writes in regards to vehicle water line issues and problems with tires. The consumer stated the rv was delivered to him with out of round. An immediate break in the water line occurred a week after purchasing the rv.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palazzo compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Palazzo 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, éclairage extérieur, équipement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (63%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Palazzo 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Palazzo 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.