AI DamageThor Motor Coach Windsport 2016 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Windsport 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour visibilité et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 56% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 22% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 11% de toutes les plaintes
- Visibilité : 5 plaintes (56 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (22 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The windshield wipers get out of sync and collide, usually it ends up with the passenger wiper stuck down behind the driver's wiper and they both stop with no way to clear the rain from the windshield. There have been recalls issued for my model & year of RV but THOR says they don't apply to my RV.
Missing parts/damaged parts were discovered during normal maintenance check by certified ASE mechanic. RT rear anti sway bar retainer (#5486), (2) HB3 Bolts and (1) welded flange nuts are missing from motorhome.
While driving during a rain storm both wipers stopped working. Drivers wiper fell to drivers side resting on side rear view mirror and passengers fell down front of the RV. Pulled over and stopped until rain stopped.
Motorhome came out of park and began to roll down private driveway unexpectedly after the shift lever was pulled down without the key in the ignition or the brakes applied. Owner was able to get inside and apply brakes preventing any damage to property or life.
Cpsc: upon climbing up I heard a noise and didnt think much of it. When I was coming down I heard more noise and noticed the screws holding the ladder to the rv were coming out. When I got to the bottom it was worse than I thought. The consumer stated the ladder was separating from the rv.
The contact indicated that screws in the windshield wipers had dislodged due to the severe shaking from the vehicle. Also, while driving, the transmission shifted improperly and caused the vehicle to lose power and not accelerate normally. The causes of the failures was not diagnosed. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Windsport compte 3 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This letter stated that there was one (1) Service Notification issued for the month of October, 2017
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Windsport 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, transmission, suspension. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Windsport 2016 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Windsport 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.