Toyota Avalon 2016 : problèmes fréquents
Toyota Avalon 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour airbags et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 160. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 160
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 6 Freins 9% de toutes les plaintes
- 7 Maintien de voie 9% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Moteur : 4 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Structure : 3 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 56.
- Système électrique : 3 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Visibilité : 3 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 1 | 5 |
| Moteur | 4 | 0 | 2 |
| Structure | 3 | 1 | 56 |
| Système électrique | 3 | 1 | 26 |
| Visibilité | 3 | 0 | 5 |
| Freins | 2 | 1 | 4 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 2 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 2 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 2 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 78 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Travel on the street and may hit an object (could be an empty trash container. Vehicle left the travel lane, going up on the sidewalk, stuck 2 garbage cans and through the numerous bushes.
I hit the parking lot and was knocked to my side. The car went back up the hill and crossed the road again, went through more landscape, bushes, etc. Back into the road again and stopped.there was over 11,000 damage to my car and I hurt my back and neck.
The contact stated that while driving approximately 70 MPH, the sunroof glass shattered. The contact stated that there was no glass inside the vehicle because the sunroof shade was in the closed position. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
The manufacturer is no longer producing OEM windshield that comply with the a DAS features which are now in operable because my windshield will not calibrate after replacement because there is not an OEM windshield available. I have contacted Toyota.
The contact stated that while driving at various speeds, the front end of the vehicle was shaking abnormally without warning. The contact took the vehicle to a tire shop and was informed that the tread on the driver’s and passenger’s side tires were separating.
The contact inspected the driver's side seat and noticed there was rust on the seat. The vehicle was taken to the dealer where the brake pads were cleaned; however, the mechanic was unable to duplicate the failure for the center console. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Engine hesitates for a few seconds when starting from a stop or a slow speed in city traffic. The dealer said it was a computer learning process and it should go away. Problems has been around since new in 2016.
The moon roof glass exploded while driving down the highway with all windows shut.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 198e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 43 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalon compte 24 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 23, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
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This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
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This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
- OBSOLETE NOTICE January 22, 2024
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0057-18.
La NHTSA recense 160 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Avalon 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, structure. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (30%), hésitation à l’accélération (13%), voyants, témoin moteur (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Avalon 2016 ?
La NHTSA recense 160 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Avalon 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.