AI DamageToyota Avalon 2019 : problèmes fréquents
Toyota Avalon 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 71, le plus souvent pour système électrique et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 167. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 71
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 167
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 24% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 10% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 6% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 17 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 38.
- Carburant/propulsion : 17 plaintes (24 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 11 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 7 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Anticollision avant : 7 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 71 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 17 | 0 | 38 |
| Carburant/propulsion | 17 | 2 | 0 |
| Transmission | 11 | 0 | 1 |
| Moteur | 7 | 0 | 19 |
| Anticollision avant | 7 | 1 | 0 |
| Freins | 5 | 1 | 8 |
| Prévention de recul | 4 | 0 | 6 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 4 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 1 |
| Visibilité | 3 | 0 | 4 |
| Maintien de voie | 3 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 2 |
| Structure | 2 | 1 | 32 |
| Suspension | 2 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while turning into her neighbors driveway, when the vehicle began to stall and then accelerated forward. The contact lost control of the vehicle and crashed into the neighbors metal fence. The contact stated an unknown red sign warning light was illuminated. The air bags failed to deploy.
I was restrained by the seat belt only. The failure of the airbags is of great concern.
My husband, an 84 year old, was driving the car and got into a double accident. First, he was parked in a parking lot and he got in the car and backed up. As he backed up he hit a vehicle parked behind him causing that vehicle to hit two other vehicles.
There is a design flaw that causes excess heat inside the transmission to burn transmission fluid resulting in premature transmission failure as well as stalling and other dangerous situations. I also noticed significant noise from the vehicle’s transmission assembly.
On two occasions, 8 months apart, our car started braking on its own while driving in traffic. In both instances, the on-screen alerts indicated the LDA and simultaneously the check engine light. Neither time were we trying to switch lanes. In fact, the first time we were on a one-way street.
On [XXX] car broke down Drive Belt had to be replaced, [XXX] [XXX] warning lights, dealership service technician couldn't figured out why engine was slowing down the vehicle, engine repair evac leak for gas cap, [XXX], while driving my car the vehicle, my car immediately stopped, it was towed to dealership of Larry H…
High pitched whining Erratic and hard shifting shuttering and hesitation Issue has been diagnosed by dealership Toyota Technician and independent service center ASE Certified technicians. Car is still drivable, with no warning lamps as of yet.
My car has 75,146 miles and my check engine light came on while I was driving down the interstate. I took it to the Toyota dealership and they confirmed that the transmission needed to be replaced. I was told it would cost $8,600.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 726e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 35 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalon compte 24 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 71, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
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The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
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To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
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Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
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The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
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La NHTSA recense 167 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Avalon 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, carburant/propulsion, transmission. Total des plaintes : 71. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (14%), cale en roulant (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Avalon 2019 ?
La NHTSA recense 167 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Avalon 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.