AI DamageToyota Avalon 2018 : problèmes fréquents
Toyota Avalon 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour airbags et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 101. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 101
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 2 Direction 17% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 7 Structure 4% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (25 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Direction : 4 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (13 % du total).
- Freins : 2 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 5 | 7 |
| Direction | 4 | 2 | 1 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 7 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 2 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 27 |
| Système électrique | 1 | 0 | 19 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 2 |
| Roues | 1 | 1 | 1 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 34 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
No airbags deployed and my drivers side seat belt failed to lock in the accident. I was injured and taken by ambulance to hospital.
Thank God for the curb and the bushes which prevented the car from surging into traffic on Rea Road. And, thank God no one was in the path of the car when the car accelerated in reverse. That was a miracle at this shopping center since it is very busy. I went into Run For Your Life and told them what happened.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact received injuries to his left arm, leg and chest/torso area medical attention was needed. The vehicle was towed. The contact contacted the unknown dealership who diagnosed that the left side of the vehicle, steering, and braking needed to be repaired.
I was traveling on I-294 south in the vicinity of, south highland, illinois traveling about 70 miles per hour. I was next to the median. There was a car next to me that was behind an 18 wheeler, pulling an extra trailer.
The vehicle was driven to the dealer jim norton toyota of okc, 8401 northwest expressway, oklahoma city, [ZIP], they could not determined why the air bags did not deploy.
Hello, My name is [XXX]. I bought my car from Longo Toyota in El Monte about 15 months ago. The car was certified preowned and had a Carfax report with no accident reported history. That is exactly why I bought the car, because this was going to be my family car.
Just learned about the fuel pump problem that is associated with my 2018 Toyota Avalon. Plan to contact the dealer tomorrow. I have not seen any instrumental warning or notification. There is no warning that the engine is about to lose power and so far the engine has not stopped, but recovers to normal operation..
At approximately 42000 miles with no significant issues and no front end damages, the steering failed as I was driving at highway speed (70 mph) on a 2 lane road approaching a 90 degree curve.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 179e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 44 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalon compte 24 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 24, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
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The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
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The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
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To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
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Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
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Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
La NHTSA recense 101 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Avalon 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, carburant/propulsion. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : aides à la conduite : ACC, maintien de voie (13%), airbags non déployés (13%), circuit carburant, odeur d’essence (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Avalon 2018 ?
La NHTSA recense 101 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Avalon 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.