AI DamageToyota MR2 Spyder : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota MR2 Spyder sur 5 années-modèles : 29 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 34% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 10% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 7 Freins 7% de toutes les plaintes
- 8 Direction 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 10 plaintes (34 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 4 plaintes (14 % du total).
- Équipement : 3 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 10 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 2 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 0 |
| Moteur | 2 | 1 | 0 |
| Freins | 2 | 2 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and no injuries were sustained. The vehicle was driven to the contact's residence. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 55,000.
The car will then not have power steering making it difficult to control. This has happened four times while driving in traffic twice causing a near serious accident. It has left my wife stranded and requiring the dealer to tow the vehicle as it would not re-start.
- new toyota camry le purchased january 2004 - on february 25th key would not turn (took 10 - 15 minutes to start it) - later while parking, the car the steering locked turning the car to the right - the car accelerated and surged despite depressing the brake (same as odi peo4021) - though the car broke a metal flag…
Parked vehicle with emergency brake, without warning, vehicle shifted out of gear and rolled back.
Upon impact, both air bags failed to deploy. Dealer notified. Feel free to provide further details.
While I am driving on i65 in mobile my car was hit by some kind of strong thing because of that my car engine is broken. Who's going to take responsibility for this . I need justification ..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.