AI DamageToyota Prius C : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Prius C sur 6 années-modèles : 10 plaintes de propriétaires et 169 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 20% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 10% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 10% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 10% de toutes les plaintes
- 8 Direction 10% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 108.
- Moteur : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Airbags : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · hybride · 4 cyl. 2012–2019
- à variation continue (CVT) 2012–2019
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 1 | 29 |
| Régulation de vitesse | 2 | 2 | 6 |
| Système électrique | 1 | 0 | 108 |
| Moteur | 1 | 1 | 20 |
| Airbags | 1 | 1 | 19 |
| Visibilité | 1 | 0 | 17 |
| Pneus | 1 | 0 | 8 |
| Direction | 1 | 0 | 5 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 180 |
| Structure | 0 | 0 | 168 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 34 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 15 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 12 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Despite the severity of the crash, the air bags did not deploy. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a storage facility and deemed a total loss by the employer’s insurance provider. A police report was filed, and injuries were reported.
Suddenly and with no warning, the car violently lurched forward at a vastly increased speed. I pressed down on the brake harder to try to stop the vehicle, but it propelled into and over the concrete curb stop and into the thick brick wall in front of me.
Tl* the contact owned a 2017 toyota prius c. The contact stated while driving approximately 40 mph, the vehicle inadvertently accelerated. The contact stated while the brake pedal was being depressed the vehicle failed to stop. The contact then swerved to the right and hit a curb as the vehicle went air bourne.
Can you please check if my car VIN number [XXX] 2016 Toyota Prius C 103k miles still covered for brake booster malfunction code 1391. I have told they are extended warranty up to 10 yrs less 150k. Toyota dealer here seems not seeing any warranty coverage issues. Please help me look into this issues thank you.
P 175/65r15 I was driving on a slight curve on the I-10 in El Paso, TX when the rear bumper exploded. The car started swaying and swerving then I pulled over. I then realized that the tread on the tire was gone floating across the highway. The trie was bare with no tread with the bumper around the tire was gone.
Certain 2018+ and all later Toyota Prius C modes have a 12V battery for which there is currently no OEM or aftermarket replacement. The battery has a form factor (shape and size) that is exclusive to these vehicles and not used in any other car sold in North America.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge on Ni-MH high voltage (HV) batteries
- OBSOLETE NOTICE February 13, 2026
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
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- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
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- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.