AI DamageToyota SR5 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota SR5 sur 5 années-modèles : 20 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 45% de toutes les plaintes
- 2 Freins 15% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 10% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Roues 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (45 % du total).
- Freins : 3 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (10 % du total).
- Direction : 2 plaintes (10 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was involved in one rear end collision due to brake failure. Vehicle has been in/out of dealer's shop numerous times, and the problem cannot be found and corrected. Consumer is requesting an investigation as soon as possible before someone gets hurt.
Tl* the contact owns a 1989 toyota pickup sr5. The contact performed routine maintenance on the vehicle and noticed there was excessive oil on the reservoir. The vehicle was not inspected by a dealer nor was it repaired. The manufacturer was contacted and advised him that his vehicle had no recalls.
1989 toyota sr5. Consumer states problem with head gasket the consumer stated the previous owner had the original head gasket repaired under recall at 90,000 miles. The consumer discovered another recall was issued on new head gasket, however toyota informed him his vehicle did not qualify for the recall replacement.
The contact stated that the frame was rusted on his vehicle. He received a recall notice and took the vehicle to the dealer for repair, but they only performed an inspection. The vehicle failed the inspection due to the rusted frame.
Tl* the contact owns a 1991 toyota sr5. The contact received a recall notice for the steering relay rod. The dealer stated that before the steering relay rod was replaced that the other parts on the vehicle must also be replaced. The contact did not recall the specifics about the additional parts.
New 1992 toyota 3vze long bed truck blew the headgasket three times, about 6 months apart & as it was a "campaign" & not a recall the dealerships would not fix it until I called toyota mfg. Each repair, I had to pay approx $1k to $2k and the first two times they used the same defective gasket!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.