AI DamageVolkswagen Cabrio 1991 : problèmes fréquents
Volkswagen Cabrio 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour circuit de carburant et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 71% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 29% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 5 plaintes (71 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (29 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1989 (na) volkswagen cabrio. While filling the vehicle with fuel, the contact noticed leaks from the fuel tank. The vehicle was serviced under nhtsa campaign number: 91v201000 (fuel system, gasoline), but the remedy failed to repair the vehicle. The manufacturer was notified of the failure.
The contact noticed fuel leaking from the seam of the fuel tank. The failure was persistent. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vehicle was inspected for nhtsa campaign number: 91v201000 (fuel system, gasoline). The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Horrible gas smell coming from rear drivers side, confirmed gas tank is leaking at the seam. Have gotten terribly sick with stomach pain and terrible headaches from the smell and afraid vehicle is going to blow up.
1991 volkswagen cabriolet fuel tank leaking from spot-welded seam. Vw agreed to replace tank for free, but only after many calls to their product compliance dept over several weeks. Vw mechanics claim this is a common defect, but no recall exists.
Gas tank is leaking at seam, can smell gasoline coming into engine, fire hazard.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Cabrio compte 16 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Cabrio 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, carburant/propulsion. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (29%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Cabrio 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Cabrio 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.