Volkswagen Golf 1991 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour système électrique et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 38% de toutes les plaintes
2 Visibilité 38% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
5 Structure 13% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 3 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 3 plaintes (38 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
Structure : 1 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage3 · 38%
perte de puissance / mode dégradé1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	3	1
Visibilité	3	0
Moteur et refroidissement	1	0
Circuit de carburant	1	0
Structure	1	0
Régulation de vitesse	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driving vehicle at speed 40 mph, had complete loss of power, impact 3:00 position. Tt
Système électrique · accident · 1995-05-12 · plainte NHTSA n° 965252
While driving in extremely cold weather the accelerator stuck open. ( in researching on the internet I found volkswagen recalled cars in canada for this problem. Recall tr (canada only). ) this happened this winter -- below 10 . It is an extremely hazardous situation in traffic.
Régulation de vitesse · 2002-04-04 · plainte NHTSA n° 760044
Top section of heater core cracked open while engine at idle speed allowing very hot coolant to enter the cockpit driver and pass. Side at the foot level. After emailing other vw owners golf, jetta, gti, passat they have reported same problems due to fact that vwoa uses the same part on these cars.
Visibilité · 2000-09-11 · plainte NHTSA n° 730004
Consumer received recall campaign sk in november 1999 dated august 1993, however not able to receive repair due to lack of kits available for repair. (92v-058)
Circuit de carburant · 2000-03-29 · plainte NHTSA n° 550775
Windshield wiper control switch fell off due to weak material. Mjs
Système électrique · 1999-05-06 · plainte NHTSA n° 545204
Heater core failed pouring hot coolant into passenger side floor and steam pouring through vents.
Visibilité · 1998-08-31 · plainte NHTSA n° 540436
While pulling out of driveway the front bumper fell off for no apparent reason. The dealer is aware of the problem. Problem has not been corrected. The bumper is being held on by bungee cords at this time.
Structure · 1998-05-12 · plainte NHTSA n° 823213

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19982
19991
20002
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, visibilité, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (38%), perte de puissance / mode dégradé (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.