AI DamageVolkswagen Golf Sportwagen : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Volkswagen Golf Sportwagen sur 5 années-modèles : 122 plaintes de propriétaires et 568 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 20% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Suspension : 25 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Airbags : 24 plaintes (20 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Système électrique : 20 plaintes (16 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 288.
- Moteur : 20 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 202.
- Carburant/propulsion : 13 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 122 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 25 | 0 | 20 |
| Airbags | 24 | 3 | 16 |
| Système électrique | 20 | 4 | 288 |
| Moteur | 20 | 3 | 202 |
| Carburant/propulsion | 13 | 1 | 4 |
| Transmission | 8 | 1 | 81 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 68 |
| Structure | 7 | 0 | 69 |
| Régulation de vitesse | 7 | 1 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 104 |
| Direction | 4 | 0 | 15 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 301 |
| Freins | 2 | 2 | 66 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was parking my car with my foot firmly on the brake when suddenly the car surged out of control and very fast crashed in to a building. I was bruised and cut with chest pains, but the worst of it is that I lost my driver's license because of the accident. I have a mechanic's report.
I am sure it was a case of sudden unintended acceleration. Volkswagen wouldn't come and look at the car despite several attempts.
The vehicle went forward in Reverse and backward in Drive, multiple times in one day, observed by driver and passenger. Another vehicle was struck; no one was injured (fortunately). Dealer said they could not recreate the problem and nothing was wrong.
I smelled and saw smoke coming from the steering column after the impact. None of the airbags in the whole car went off but the airbag light came on and vehicle status says "error: airbag".
Rear coil spring defective. Recall included on my car and model, but noy my VIN.
The rear axle coil spring coil spring is defective. Safety recall Code: 42J5 VW did not contain the suspect parts since I have the same failure mode as recall. VW Sport wagon is on recall, but not my VIN number. I hope you can hold VW responsible for defective coil springs, I'm sure I am not the only one.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- FULL BUILD - REBUILDING A CRASH DAMAGED 2017 VOLKSWAGEN GOLF Rmontant selon l’auteur: 333,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- VW GOLF 2019 2.0 дизель механіка 190тис. авто без ДТП не фарбоване перевірено✅ #volkswagen
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.