AI DamageVolkswagen Jetta : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Volkswagen Jetta sur 12 années-modèles : 1 188 plaintes de propriétaires et 1 096 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 4 Freins 12% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 7 Direction 5% de toutes les plaintes
- 8 Anticollision avant 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 285 plaintes (24 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 845.
- Moteur : 278 plaintes (23 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 548.
- Transmission : 228 plaintes (19 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 192.
- Freins : 139 plaintes (12 % du total), dont 23 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 173.
- Carburant/propulsion : 119 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl. 2016–2021cité dans 5 plaintes
- 1,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 2022–2027
- 1,7 L · essence · 4 cyl. 1984
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 1984–1992
- 1,8 L · essence · turbo · 4 cyl. 2000–2018cité dans 3 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl. 1990–2015
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2006–2021cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · essence · 5 cyl. 2005–2014
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1994–2004
- 1,4 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2013–2016cité dans 2 plaintes
- 1,6 L · diesel · 4 cyl. 1984–1991
- 1,6 L · diesel · turbo · 4 cyl. 1985–1992
- 1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl. 1996–2006
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2009–2015
- automatique, 3 rapports 1984–1992
- automatique, 4 rapports 1993–2005
- automatique, 5 rapports 2002–2005
- automatique, 6 rapports 2005–2018
- automatique, 8 rapports 2019–2027
- double embrayage (DCT), 6 rapports 2013–2018cité dans 3 plaintes
- double embrayage (DCT), 7 rapports 2013–2021cité dans 3 plaintes
- manuelle, 4 rapports 1984cité dans 38 plaintes
- manuelle, 5 rapports 1984–2018cité dans 38 plaintes
- manuelle, 6 rapports 2002–2024cité dans 38 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 188 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 285 | 7 | 845 |
| Moteur | 278 | 9 | 548 |
| Transmission | 228 | 5 | 192 |
| Freins | 139 | 23 | 173 |
| Carburant/propulsion | 119 | 4 | 20 |
| Airbags | 61 | 27 | 71 |
| Direction | 55 | 8 | 55 |
| Anticollision avant | 51 | 5 | 44 |
| Régulation de vitesse | 47 | 7 | 0 |
| Visibilité | 46 | 2 | 144 |
| Éclairage extérieur | 37 | 0 | 69 |
| Structure | 35 | 4 | 162 |
| Suspension | 29 | 2 | 75 |
| Maintien de voie | 26 | 1 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Additionally, no forward collision warning or audible/visual alert was provided prior to impact. A red warning indicator illuminated immediately before the collision; however, there was insufficient time to take additional evasive action. As a result, my vehicle rear-ended the vehicle stopped in front of me.
When driving to work, two deer ran out infant of my car. I had seen the first one and missed it but by time I had seen the first one I already hit the second one. The impact occurred while driving 73 mph. The impact alone slowed my car down by approximately 20 mph.
Car was in an accident on 12/5/25 and has been in the body shop for over 5 months [dealer] will not provide the required rear seat belts. I have reached out to VW and they have not been cooperative and don’t seem to care about me or that these are required safety parts. VW has no ETA on when parts will be available.
There were no warning lights on, I keep my brakes and car well maintained. My car hit the rear of another car because the brakes failed to engage when I pushed the pedal down. My car which is the vw jetta was totaled in the accident.
I am reporting a safety concern involving unintended acceleration in a 2025 Volkswagen Jetta SE (VIN [XXX] ) Te vehicle has experienced two separate incidents in which it surged forward unexpectedly when shifting from park to drive while my foot depressed the brake pedal.
Two safety defect incidents involving unintended acceleration. This defect has resulted in two loss of control incidents causing property damage. First incident: While attempting to move vehicle inside garage, I started engine with foot firmly on the brake, shifted the transmission into drive, and maintained full…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible…
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible…
- Update ECM Control Module Programming
- Suggested fuel additive
- Heat Sensative Trouble Shooting Explanation
- Remove Key FOB battery for 20 seconds to restore proper operation
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This OTA update provides improvements to connectivity stability and OCU module diagnostics, which will…
- This OTA update provides improvements to connectivity stability and OCU module diagnostics, which will…
- This OTA update provides improvements to connectivity stability and OCU module diagnostics, which will…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Customer states MIL-on, Transmission warning light on, harsh shifting;…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2017 Volkswagen Jetta TSI Copart Rebuild Begins! How Bad Is The Damage?montant selon l’auteur: 500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- ВІДНОВЛЕННЯ VW JETTA 2016 за 5000$ || ЯКУ РОЗШУКУЄ ІНТЕРПОЛ || ЧАСТИНА 2
- 2 BIG Problems With the 2026 VW Jetta SEL 😳
- 2026 VW Jetta Inspection: Common Defects and Maintenance Secrets Every Buyer Should Know |🚙🕵️♀️ 🇨🇦
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.