AI DamageVolkswagen Passat : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Volkswagen Passat sur 10 années-modèles : 305 plaintes de propriétaires et 733 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 18% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 5 Direction 14% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 10% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 62 plaintes (20 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 47.
- Système électrique : 60 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 542.
- Freins : 54 plaintes (18 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 118.
- Moteur : 44 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 357.
- Direction : 42 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 42.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · turbo · 4 cyl. 1998–2017cité dans 1 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl. 1990–1996
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2006–2022cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · essence · 5 cyl. 2012–2014
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1993–2005
- 3,6 L · essence · 6 cyl. 2006–2018
- 4 L · essence · 8 cyl. 2002–2004
- 1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl. 1996–1998
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2004–2015
- automatique, 4 rapports 1990–1998
- automatique, 5 rapports 1998–2005
- automatique, 6 rapports 2006–2022
- double embrayage (DCT), 6 rapports 2013–2018
- manuelle, 5 rapports 1990–2015
- manuelle, 6 rapports 2003–2015
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 305 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 62 | 7 | 47 |
| Système électrique | 60 | 2 | 542 |
| Freins | 54 | 4 | 118 |
| Moteur | 44 | 1 | 357 |
| Direction | 42 | 1 | 42 |
| Anticollision avant | 31 | 3 | 24 |
| Carburant/propulsion | 31 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 18 | 1 | 0 |
| Transmission | 17 | 0 | 123 |
| Visibilité | 11 | 0 | 84 |
| Roues | 10 | 3 | 8 |
| Maintien de voie | 9 | 1 | 2 |
| Structure | 8 | 3 | 121 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 35 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at approximately 15 MPH, with the Forward Collision Avoidance system activated, the vehicle failed to detect another vehicle and the vehicle was involved in a crash. The air bags did not deploy. There was no injuries sustained.
I believe the cars FRONT END BRAKE ASSIST FAILED, resulting in a preventable accident. VW will not release data, and I have never had an accident in 32 years. There have been multiple class action lawsuits but VW refuses to announce a recall.
Airbags frontal and side airbags didnt deployed Two vehicles invaded my lane and I ran into the second vehicle .
Hello my doughter had a accident car was total loss and air bags did not pop up and seat belt was not tight enough
On July 26, 2022 the new tire had blowout on driver rear location causing vehicle to lose traction spin and crash into wooded area on side if I 75 south of Tampa. My concern is these aftermarket wheels had three flats in three week period. Two different brands of tires on same 19” aftermarket rims.
Hit a deer head on while travelling at about 40 mph on a rural highway. Airbags did NOT deploy, despite front end damage.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Clean and install an additional plastic "ring" to prevent ingress of dirt,hair
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Multiple campaign closures dealer communication
- Inquiries
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.