AI DamageVolkswagen Golf R : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Volkswagen Golf R sur 12 années-modèles : 250 plaintes de propriétaires et 661 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Structure 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 7 Freins 7% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 6% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 60 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 36 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 507.
- Moteur : 32 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 477.
- Structure : 24 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 98.
- Transmission : 23 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 142.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 250 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 60 | 0 | 1 |
| Système électrique | 36 | 0 | 507 |
| Moteur | 32 | 0 | 477 |
| Structure | 24 | 1 | 98 |
| Transmission | 23 | 0 | 142 |
| Visibilité | 21 | 0 | 66 |
| Freins | 17 | 0 | 141 |
| Airbags | 16 | 0 | 36 |
| Direction | 12 | 0 | 40 |
| Anticollision avant | 10 | 1 | 22 |
| Suspension | 8 | 0 | 27 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 70 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 49 |
| Roues | 6 | 0 | 8 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While turning (right hand turn) slowly into parking space, vehicle engine unexpectedly reved and accelerated causing vehicle to jump curb and strike fixed object (tree).
I had my seat belt on. My head and body thrusted forward and back and my head hit the lower part of the head rest hard because the head rest and seat are too tall (I'm short) and the headrest doesn't fit my head. I suffered a concussion, whiplash, and significant pain.
DEFECT: The panoramic sunroof frame's wind-deflector storage channel is separate from the primary, drained water channel and has no drain of its own. During rain, with the vehicle parked nose-up (uphill), water bypasses the inner glass-to-frame perimeter seal and collects in this undrained channel, then overflows into…
Vehicle consistently misfires after fueling. Sometimes the pump shuts off early before filling the tank adding 5-9 gallons when I should expect 12. VW claims it is bad fuel but to get bat fuel at multiple gas stations over the course of a year is unlikely.
The brakes remain engaged for 1–2 seconds even after I begin releasing the clutch and applying throttle, which causes the car to stall or hesitate before moving. This creates a safety risk when pulling into traffic or when other vehicles are behind me on a hill.
On 04/24, I purchased 4 P235/40ZR18 Bridgestone Potenza Sport tires from Tire Rack. The tires have approx 15000 miles on them. I discovered the tires started to show approx 1/2 in cracks all around the tire where the tread transitions to the sidewall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- Heat Sensative Trouble Shooting Explanation
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Steering wheel sensor mat (hands on detection) and software deviation in the steering wheel detection…
- Repair or Replace Information
- Brake rotor resurfacing
- Resurfacing Rotors during Perfect Delivery Inspection
- Warranty Alignment Worksheet
- Replacement instruction
- Battery Checking Procedure before replacement
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- REBUILDING A 2024 DESTROYED VW GOLF R LINE FROM COPARTmontant selon l’auteur: £138
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.