AI DamageVolkswagen Vanagon 1987 : problèmes fréquents
Volkswagen Vanagon 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 46% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 8% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 8% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 6 plaintes (46 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (8 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (8 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,1 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was driving 55 mph when the front passenger side and rear driver side wheels began shaking abnormally. The vehicle was taken to the dealer who advised the contact that the chords were detached from the tires. The manufacturer was not contacted. The tires were not repaired.
When the engine was under high load and hot, it stalled. (fuel starvation due to restriction) the fuel kept dropping until the 3/6 level rubber grommets were changed. The when the vehicle was running under a heavy load and climbing on a hot day, it starved for fuel and lost power.
Recall 93 v 175 000/air condition:hose:duct:air: dealer;egc volkswagen; new hyde park,ny, phone# 516/488-2420refused to honor recall. Feel free to provide any further information.
While driving consumer was thrown out of driver's seat, even though he was thrown backwards causing minor injuries, consumer was able to hold on to the steering wheel and managed to get vehicle back under control, this has also happened with passenger seat as well.
Pump corrosion due to steel/aluminum interation. Steel bracket clamping aluminum fuel pump caused pump corrosion to the extent that fuel leaked from pump case
Vehicle caught fire in the engine compartment. Fire was put out by the fire department. Vehicle totalled. Please provide any further information.
Fire occured as a result from a gasoline leak in the fuel delivery system.
Owner states that the throttle sticks,and that when this happens the vehicle accelerates. Driver must use clutch to slow vehicle down. This is an intermittent problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vanagon compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Vanagon 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, équipement. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (15%), fumée, odeur de brûlé, incendie (15%), climatisation ou chauffage (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Vanagon 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Vanagon 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.