Volkswagen Golf 1987 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 25% de toutes les plaintes
4 Freins 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (25 % du total).
Freins : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
1,6 L · diesel · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 25%
ceintures de sécurité1 · 25%
cale en roulant1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Freins	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Transfer fuel pump would not work properly. It would fail to supply fuel to the pump. This caused the vehicle to stall out. Its an intermittent problem. Only happens when the weather is warm or vehicle has been running for a while.
Circuit de carburant · 2000-05-25 · plainte NHTSA n° 862583
Consumer was traveling about 70mph on the highway and the car just stopped. No prior warning as has he was driving. Consumer drifted to the shoulder. He tried to restart the vehicle, and it started.
Moteur et refroidissement · 2000-05-05 · plainte NHTSA n° 861527
When applying the brakes, the mounting bracket that attaches to the brake pedal and clutch pedal is starting to break, causing an extended stopping distance.
Freins · 1997-08-12 · plainte NHTSA n° 815299
After rain, the driver's side seat belt becomes wet/mouldy and presents a foul odor.
Ceintures de sécurité · 1996-10-03 · plainte NHTSA n° 509359

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19971
20002

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (25%), ceintures de sécurité (25%), cale en roulant (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.