Volkswagen Vanagon 1990 : problèmes fréquents

Volkswagen Vanagon 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 38% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 31% de toutes les plaintes
3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
6 Pneus 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 5 plaintes (38 % du total).
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (31 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (8 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,1 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence2 · 15%
phares et feux arrière1 · 8%
perte de puissance / mode dégradé1 · 8%
rouille, corrosion1 · 8%
ceintures de sécurité1 · 8%
pneus : hernies, éclatements1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant	5	0	0
Moteur et refroidissement	4	0	0
Système électrique	2	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer stated that while driving and without warning anti freeze will leak from the engine cause and distraction to the consumer. Dealer notified. Ts
Moteur et refroidissement · 2002-12-20 · plainte NHTSA n° 10001290
Many eurovan owners on the internet have reported similar fuel leaks. I couldn't afford to take the vehicle in to the dealer for repair so I replaced the degraded rubber hose myself, using rubber hose from an auto parts store and screw-type stainless steel hose clamps.
Circuit de carburant · 1999-12-01 · plainte NHTSA n° 715472
Plastic crossover hose on top of fuel was cracked & leaked fluid. The fuel tank is located in front of engine. Will be taking vehicle to dealer.
Circuit de carburant · 1999-09-14 · plainte NHTSA n° 847707
My 1990 vw vanagon had numerous occasions of intermittent power losses from the time of purchase in 1990 until december 1998 when vw part number 025906302a was installed.
Système électrique · 1999-04-01 · plainte NHTSA n° 705176
When driving through high altitude areas the vehicle may start running like it is out of gas, but it really isn't. The fuel injection computer dosen't adjust to the situation. Dealer has been contacted.
Circuit de carburant · 1998-11-23 · plainte NHTSA n° 831182
Consumer is complaining of a plastic delivering pipe for cooling water from the engine to the radiator , the end pulled off which dumped all of the water out of vehicle. Dealer notified and refused to repair unless cost is to the consumer.
Moteur et refroidissement · 1998-08-20 · plainte NHTSA n° 826267
Headlights do not provide sufficient light while on low beam.
Éclairage extérieur · 1997-12-27 · plainte NHTSA n° 527567
Design flaw, causing corrosion of engine parts/loss of coolant.
Moteur et refroidissement · 1996-08-15 · plainte NHTSA n° 506959

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19961
19971
19984
19993
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Vanagon compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Vanagon 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (15%), phares et feux arrière (8%), perte de puissance / mode dégradé (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Vanagon 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Vanagon 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.