AI DamageVolvo EX40 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Volvo EX40 sur 3 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 71 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2025 | 2 | 0 | 71 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 4 Direction 50% de toutes les plaintes
- 5 Freins 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Transmission : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Direction : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Freins : 1 plaintes (50 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique 2025–2026
- automatique, 1 rapports 2025–2026
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 17 |
| Moteur | 1 | 0 | 2 |
| Transmission | 1 | 0 | 2 |
| Direction | 1 | 0 | 2 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 7 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 4 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 3 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 32 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Applied the brake while approaching a crosswalk and suddenly multiple warning notifications appeared on dashboard (brake failure, collision avoidance system not functioning, etc) and every warning light started flashing. Lost power steering and brakes. Had to swerve to avoid a pedestrian.
1st incident vehicle lost power while operating. No way to operate hazard lights, steering and control goes dead and wipers come on continuously. 2nd incident car was returned from dealership. 15 minutes into the drive on a busy highway in Minneapolis car began to replicate similar issues.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a Technical Journal
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.