AI DamageVolvo VN 2016 : problèmes fréquents
Volvo VN 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 236. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 236
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 67 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 59 |
| Équipement | 0 | 0 | 47 |
| Transmission | 0 | 0 | 29 |
| Moteur | 0 | 0 | 24 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 18 |
| Suspension | 0 | 0 | 13 |
| Structure | 0 | 0 | 11 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 3 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Overheating has been observed at the alternator power cable and ground cable connection, resulting in…
Overheating has been observed at the alternator power cable and ground cable connection, resulting in melted insulation around the terminal area. The alternator power cable connection should maintain a stable…
- CBR - Z Spring Bracket Wear
- CBR - Volvo Chassis - Crankcase Ventilation (CCV ) Oil Leaks - Technical Service Bulletin V-257-006 - US14…
- CBR - Frame or Cab Lean
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Volvo Chassis - Frame Or Cab Lean
- Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
- TSB - Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid (DEF) Tank, Level Sensor Replacement
- CBR - Driver Display Popup Error "Door Is Open
Shift Transmission To Neutral." -Instrument Cluster Software Update
- CBR - Vertical Exhaust Aftertreatment System (EATS) Catalyst Cracking -Trucks Equipped With a Cummins…
CBR - Vertical Exhaust Aftertreatment System (EATS) Catalyst Cracking -Trucks Equipped With a Cummins 12LCompressed Natural Gas (CNG) Engine
- CBR - 11L, 13L, And 16L Engine Oil Analysis Specifications - US10 And Newer Emissions
- TSB - Due to cracking in the step area of the fairing, an updated support bracket has been introduced
The new support bracket will provide the better structure behind the fairing, reducing the likelihood of cracking.
La NHTSA recense 236 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo VN 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 236 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo VN 2016 ?
La NHTSA recense 236 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo VN 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.